Cross Kayo K5 300 Enduro

Silnik i napęd:

• Jednocylindrowy, czterosuwowy silnik chłodzony cieczą

• Pojemność: 300 cm³

• Czterozaworowa głowica — zapewnia dynamiczne i płynne reakcje na gaz

• Wałek wyrównoważający redukujący wibracje

Zasilanie i rozruch:

• Gaźnik NIBBI PWK34

• Rozruch: elektryczny, prosty i niezawodny

Przekładnia i napęd:

• 5‑biegowa skrzynia manualna

• Napęd: łańcuchowy

Zawieszenie i rama:

• Przedni widelec upside-down z regulacją tłumienia i odbicia + napięcia wstępnego

• Tylny amortyzator z regulacją odbicia i kompresji w układzie dźwigniowym (monoshock)

• Rama: stalowa — wytrzymała, a jednocześnie lekka

Hamulce i bezpieczeństwo:

• Hydrauliczne tarczowe hamulce (przód 270 mm, tył 240 mm)

• Miedziane klocki hamulcowe odporne na błoto i wysoką temperaturę

Koła i ogumienie:

• Obręcze aluminiowe, szprychowe

• Opony terenowe: przód 21 cal, tył 18 cal — doskonała trakcja w terenie

Wymiary i waga:

• Waga: ok. 119 kg — ułatwia manewrowanie i jazdę w technicznym terenie

• Wysokość siedzenia: 92,5 cm — sportowa, optymalna pozycja do jazdy enduro

• Prześwit: ok. 30 cm

• Rozstaw osi: ok. 145–145,5 cm

• Wymiary (D × Sz × W): ok. 214,5 × 81,5 × 124 cm

Zbiornik paliwa:

• Pojemność: ok. 7,5 litra — rozsądny zasięg na trasie

Dodatkowe wyposażenie:

• Reflektor LED — przydatny podczas wieczornych tras

• Kierownica typu fatbar z kutymi klamkami — solidna i trwała konstrukcja