KAYO K2 PRO 250 – moc, wytrzymałość i wszechstronność w jednym.
To nowoczesny motocykl cross/enduro, zaprojektowany dla tych, którzy szukają niezawodnego sprzętu do jazdy terenowej – niezależnie od doświadczenia.
Dostępność:
Mało
1
szt.
Cena:8699.00
Najniższa cena z 30 dni przed promocją:
7699
Cena regularna:
8999.00
Program lojalnościowy dostępny jest tylko dla zalogowanych klientów.
szt.
Zamówienie telefoniczne: 602 696 810
Dostępność i dostawa
Czas wysyłki: 24 godziny
Cena przesyłki:
1000
Kurier paleta ( pobranie )1000
Kurier paleta1000
Więcej o produkcie
Waga:
105 kg
!! DOSTAWA NA TERENIE CAŁEJ POLSKI !!
KAYO K2 PRO 250 – jeszcze więcej możliwości w terenie!
KAYO K2 PRO 250 to lekki i dynamiczny motocykl enduro stworzony z myślą o jeździe terenowej. To rozwinięcie sprawdzonej konstrukcji K2, wyposażone w tylne zawieszenie z systemem dźwigniowym oraz regulacją odbicia (REB), dzięki czemu motocykl jeszcze lepiej radzi sobie z nierównościami i trudniejszym terenem.
249-centymetrowy, czterosuwowy silnik, 5-biegowa skrzynia, duże koła 21”/18” oraz masa zaledwie 108 kg sprawiają, że K2 PRO jest zwrotny, łatwy w prowadzeniu i daje dużo frajdy z jazdy.
* Zawieszenie przód: KAYO 800 mm, bez regulacji * Zawieszenie tył: KAYO 420 mm, system dźwigniowy, regulacja REB * Hamulec przód: tarczowy, 2-tłoczkowy, tarcza 240 mm * Hamulec tył: tarczowy, 1-tłoczkowy, tarcza 220 mm * Koło przód: 21” * Koło tył: 18” * Opony: 80/100-21 przód / 110/90-18 tył
* Wysokość siedzenia: 89 cm * Prześwit: ok. 31 cm * Masa: ok. 108 kg * Zbiornik paliwa: 6,7 l * Rama: stalowa
DLACZEGO WARTO WYBRAĆ KAYO K2 PRO? * Tylne zawieszenie z systemem dźwigniowym * Regulacja odbicia tylnego amortyzatora (REB) * Lekka konstrukcja – tylko ok. 108 kg * Duże koła 21” / 18” zapewniające dobrą trakcję w terenie * Dynamiczny silnik 249 cm³ * 5-biegowa skrzynia manualna * Elektryczny rozrusznik + kickstarter * Mocne hydrauliczne hamulce tarczowe * Duży prześwit ułatwiający pokonywanie przeszkód * Nowoczesny wygląd i agresywna stylistyka * Bardzo dobry wybór zarówno dla osób rozpoczynających przygodę z enduro, jak i bardziej doświadczonych riderów
IDEALNY DO: * Leśnych tras i jazdy off-road * Technicznego enduro * Treningów i doskonalenia umiejętności * Rekreacyjnej jazdy w terenie * Pokonywania wymagających tras i przeszkód * Rok produkcji: 2026 * Stan: nowy * Przebieg: 0 / 1 km * Cena zawiera przegląd zerowy * Możliwy transport na terenie całej Polski
Masz pytania? Zadzwoń!
Możliwość obejrzenia innych modeli KAYO oraz pozostałych motocykli i quadów na miejscu – zadzwoń i umów się!
Dane techniczne:
Silnik i napęd
Jednocylindrowy, czterosuwowy silnik chłodzony powietrzem
Pojemność silnika: 250 cm³
Moc maksymalna: 16 KM
System zasilania: gaźnik
Zapłon: CDI
Rozruch: zarówno elektryczny, jak i nożny (kickstarter)
Skrzynia biegów: manualna, 5‑biegowa z układem 1‑N‑2‑3‑4‑5
Zawieszenie i hamulce
Przednie zawieszenie: widelec upside-down (USD)
Tylne zawieszenie: amortyzator monoshock z dźwignią (system kiwaka)
Hamulce: hydrauliczne tarczowe na przód i tył
Koła, opony i felgi
Koła: przód 21 cal, tył 18 cal – terenowy standard Enduro
Opony: przód 80/100‑21, tył 110/90‑18
Felgi: metalowe, szprychowe (stalowe lub aluminiowe)
Wymiary i waga
Wysokość siedzenia: około 890 mm
Prześwit (ground clearance): około 320 mm
Rozstaw osi: ok. 1364 mm
Wymiary (dł. × szer. × wys.): około 2020 × 800 × 1180 mm
Masa własna (sucha): około 108 kg
Zbiornik paliwa i zasięg
Pojemność zbiornika paliwa: około 6,7 litra
Wygląd i ergonomia
Agresywna i nowoczesna grafika z czarnymi plastikami i polem na numer startowy
Lekka stalowa rama, zwarta budowa — zwinna i łatwa w prowadzeniu
Pozycjonowany jako motocykl dla młodzieży i dorosłych rozpoczynających przygodę w terenie
Dodatkowe cechy i użytkowanie
Sprawdza się zarówno w lekkim, jak i wymagającym terenie — solidna konstrukcja, off-roadowe zawieszenie
Często recenzowany jako stabilna, wytrzymała i przyjazna w eksploatacji opcja „do nauki”
Nie posiada homologacji drogowej – przeznaczony wyłącznie do jazdy terenowej
Nie ma jeszcze komentarzy ani ocen dla tego produktu.