Cross Kayo K2 250 PRO

KAYO K2 PRO 250 – moc, wytrzymałość i wszechstronność w jednym. To nowoczesny motocykl cross/enduro, zaprojektowany dla tych, którzy szukają niezawodnego sprzętu do jazdy terenowej – niezależnie od doświadczenia.

Dostępność: Mało

Cena: 8699.00

Najniższa cena z 30 dni przed promocją: 7699
Cena regularna: 8999.00
Program lojalnościowy dostępny jest tylko dla zalogowanych klientów.
szt.
Zamówienie telefoniczne: 602 696 810

Dostępność i dostawa

Czas wysyłki: 24 godziny
Cena przesyłki:
1000
  • Kurier paleta ( pobranie ) 1000
  • Kurier paleta 1000

Więcej o produkcie

Waga:
105 kg

!! DOSTAWA NA TERENIE CAŁEJ POLSKI !!

KAYO K2 PRO 250 – jeszcze więcej możliwości w terenie!

KAYO K2 PRO 250 to lekki i dynamiczny motocykl enduro stworzony z myślą o jeździe terenowej. To rozwinięcie sprawdzonej konstrukcji K2, wyposażone w tylne zawieszenie z systemem dźwigniowym oraz regulacją odbicia (REB), dzięki czemu motocykl jeszcze lepiej radzi sobie z nierównościami i trudniejszym terenem.

249-centymetrowy, czterosuwowy silnik, 5-biegowa skrzynia, duże koła 21”/18” oraz masa zaledwie 108 kg sprawiają, że K2 PRO jest zwrotny, łatwy w prowadzeniu i daje dużo frajdy z jazdy.

SPECYFIKACJA TECHNICZNA:

* Silnik: jednocylindrowy, 4-suwowy, chłodzony powietrzem
* Pojemność: 249 cm³
* Moc: ok. 21 KM
* Skrzynia biegów: manualna, 5-biegowa
* Sprzęgło: manualne, mokre
* Rozruch: elektryczny + kickstarter
* Napęd: łańcuch 520
* Gaźnik: NIBBI PE30

* Zawieszenie przód: KAYO 800 mm, bez regulacji
* Zawieszenie tył: KAYO 420 mm, system dźwigniowy, regulacja REB
* Hamulec przód: tarczowy, 2-tłoczkowy, tarcza 240 mm
* Hamulec tył: tarczowy, 1-tłoczkowy, tarcza 220 mm
* Koło przód: 21”
* Koło tył: 18”
* Opony: 80/100-21 przód / 110/90-18 tył

* Wysokość siedzenia: 89 cm
* Prześwit: ok. 31 cm
* Masa: ok. 108 kg
* Zbiornik paliwa: 6,7 l
* Rama: stalowa

DLACZEGO WARTO WYBRAĆ KAYO K2 PRO?
* Tylne zawieszenie z systemem dźwigniowym
* Regulacja odbicia tylnego amortyzatora (REB)
* Lekka konstrukcja – tylko ok. 108 kg
* Duże koła 21” / 18” zapewniające dobrą trakcję w terenie
* Dynamiczny silnik 249 cm³
* 5-biegowa skrzynia manualna
* Elektryczny rozrusznik + kickstarter
* Mocne hydrauliczne hamulce tarczowe
* Duży prześwit ułatwiający pokonywanie przeszkód
* Nowoczesny wygląd i agresywna stylistyka
* Bardzo dobry wybór zarówno dla osób rozpoczynających przygodę z enduro, jak i bardziej doświadczonych riderów

IDEALNY DO:
* Leśnych tras i jazdy off-road
* Technicznego enduro
* Treningów i doskonalenia umiejętności
* Rekreacyjnej jazdy w terenie
* Pokonywania wymagających tras i przeszkód
* Rok produkcji: 2026
* Stan: nowy
* Przebieg: 0 / 1 km
* Cena zawiera przegląd zerowy
* Możliwy transport na terenie całej Polski

Masz pytania? Zadzwoń!

Możliwość obejrzenia innych modeli KAYO oraz pozostałych motocykli i quadów na miejscu – zadzwoń i umów się!

Dane techniczne:

Silnik i napęd

  • Jednocylindrowy, czterosuwowy silnik chłodzony powietrzem

  • Pojemność silnika: 250 cm³

  • Moc maksymalna: 16 KM

  • System zasilania: gaźnik

  • Zapłon: CDI

  • Rozruch: zarówno elektryczny, jak i nożny (kickstarter)

  • Skrzynia biegów: manualna, 5‑biegowa z układem 1‑N‑2‑3‑4‑5


Zawieszenie i hamulce

  • Przednie zawieszenie: widelec upside-down (USD)

  • Tylne zawieszenie: amortyzator monoshock z dźwignią (system kiwaka)

  • Hamulce: hydrauliczne tarczowe na przód i tył


Koła, opony i felgi

  • Koła: przód 21 cal, tył 18 cal – terenowy standard Enduro

  • Opony: przód 80/100‑21, tył 110/90‑18

  • Felgi: metalowe, szprychowe (stalowe lub aluminiowe)


Wymiary i waga

  • Wysokość siedzenia: około 890 mm

  • Prześwit (ground clearance): około 320 mm

  • Rozstaw osi: ok. 1364 mm

  • Wymiary (dł. × szer. × wys.): około 2020 × 800 × 1180 mm

  • Masa własna (sucha): około 108 kg


Zbiornik paliwa i zasięg

  • Pojemność zbiornika paliwa: około 6,7 litra


Wygląd i ergonomia

  • Agresywna i nowoczesna grafika z czarnymi plastikami i polem na numer startowy

  • Lekka stalowa rama, zwarta budowa — zwinna i łatwa w prowadzeniu

  • Pozycjonowany jako motocykl dla młodzieży i dorosłych rozpoczynających przygodę w terenie


Dodatkowe cechy i użytkowanie

  • Sprawdza się zarówno w lekkim, jak i wymagającym terenie — solidna konstrukcja, off-roadowe zawieszenie

  • Często recenzowany jako stabilna, wytrzymała i przyjazna w eksploatacji opcja „do nauki”

  • Nie posiada homologacji drogowej – przeznaczony wyłącznie do jazdy terenowej

Nie ma jeszcze komentarzy ani ocen dla tego produktu.
Ocena produktu
Zadaj pytanie