Cross Dirt Bike Kayo T4 300 Enduro

Silnik i napęd:

• Jednocylindrowy, czterosuwowy silnik chłodzony powietrzem

• Pojemność: około 271 cm³

• Zasilanie: gaźnik NIBBI PE30

• Rozruch: elektryczny oraz nożny (kickstarter)

• Sprzęgło: manualne

• Skrzynia biegów: 6‑biegowa manualna (1‑N‑2‑3‑4‑5‑6)

• Wałek wyrównoważający – płynniejsza praca silnika

Zawieszenie i amortyzacja:

• Przód: widelec upside-down FastAce o skoku około 890 mm z regulacją odbicia i kompresji

• Tył: amortyzator FastAce o skoku ok. 450 mm, system dźwigniowy, regulowany

Hamulce i systemy bezpieczeństwa:

• Przedni hamulec: hydrauliczna tarcza 270 mm z dwoma tłoczkami

• Tylni hamulec: hydrauliczna tarcza 240 mm z jednym tłoczkiem

• Klocki hamulcowe: miedziane, odporne na szybkie zużycie

Koła, opony i rama:

• Przód: aluminiowe koło 21″, opona 80/100‑21

• Tył: aluminiowe koło 18″, opona 110/90‑18

• Rama: solidna stalowa konstrukcja z elementami off‑roadowymi

Wymiary i masa:

• Wysokość siedzenia: ok. 925 mm

• Prześwit: ok. 315 mm

• Rozstaw osi: ok. 1425 mm

• Masa własna (sucha): ok. 112,4 kg

• Wymiary (dł. × szer. × wys.): ok. 2100 × 800‑1225 × 800‑1235 mm

Zbiornik paliwa:

• Pojemność: ok. 10 litrów

Wyposażenie dodatkowe i detale:

• Układ wydechowy ze stali nierdzewnej z tzw. powerbombem – poprawia osiągi i brzmi głębiej

• Kierownica typu fatbar – trwała i wygodna

• Antypoślizgowe poszycie siedzenia – większy komfort i kontrola

• Osłony tarcz hamulcowych z efektowną hydrografiką (look karbonu)

• Odginane, czerwone klamki – wytrzymałe na złamanie

• Wysokiej jakości aluminiowe felgi z trzymakami do dętek

• Przednie oświetlenie LED – przydatne w warunkach słabego światła

• Stopka boczna – wygodne parkowanie

Użytkowanie i przeznaczenie:

• Brak homologacji drogowej – przeznaczony wyłącznie do jazdy terenowej, enduro, crossu

• Zalecany minimalny wiek użytkownika: od 14 lat

• Idealny dla doświadczonych użytkowników oczekujących wydajności, stabilności i bogatego wyposażenia