Barton NXT 250 to wytrzymały motocykl crossowy dla pasjonatów off-roadu szukających większej mocy i stabilności. Z mocnym silnikiem 250 cm³ i pełnowymiarowymi kołami 21/18″ doskonale sprawdza się zarówno na torach, jak i w trudnym, naturalnym terenie. Idealny wybór dla średniozaawansowanych i ambitnych riderów.
Dostępność:
Mało
1
szt.
Cena:8699.00
Program lojalnościowy dostępny jest tylko dla zalogowanych klientów.
szt.
Zamówienie telefoniczne: 602 696 810
Dostępność i dostawa
Czas wysyłki: 24 godziny
Cena przesyłki:
190
Kurier paleta190
Kurier paleta ( pobranie )220
Więcej o produkcie
Waga
110 kg
Kod kreskowy:
EAN:
Barton NXT 250 – pełnowymiarowy cross o terenowym DNA
Barton NXT 250 to motocykl terenowy stworzony z myślą o jeździe w trudnych warunkach i dynamicznych treningach off-road. Jego konstrukcja oparta na sztywnej ramie i aluminiowym wahaczu zapewnia stabilność oraz wytrzymałość, której oczekują bardziej zaawansowani użytkownicy. Jednocylindrowy silnik o pojemności 250 cm³ daje solidną dawkę mocy, idealną do nauki technicznej jazdy, pokonywania wzniesień i jazdy w głębokim błocie czy piachu.
Zawieszenie zostało zestrojone z myślą o terenowych przeszkodach – przedni widelec o długim skoku oraz amortyzator tylny doskonale tłumią nierówności i pozwalają zachować kontrolę przy większych prędkościach. Dzięki dużemu prześwitowi oraz wysokiemu siedzeniu NXT 250 świetnie nadaje się także dla wyższych riderów i daje odpowiednią pozycję do agresywnej jazdy w stojącej pozycji.
Motocykl wyposażono w niezawodny rozruch elektryczny i klasyczny kickstarter, co daje pewność odpalenia nawet w trudnych warunkach. Aluminiowe obręcze kół oraz mocne hamulce tarczowe na obu osiach gwarantują wysoką trwałość i skuteczne hamowanie. LED‑owe oświetlenie, solidna kierownica i fabryczny bagażnik zwiększają funkcjonalność i wygodę – zarówno na torze, jak i w lesie.
Najważniejsze zalety:
Silnik 250 cm³ – dynamiczny i trwały, idealny do jazdy w trudnym terenie
Duże koła 21″/18″ – lepsza przyczepność i stabilność
Aluminiowy wahacz i wzmacniana rama – zwiększona wytrzymałość
LED‑owe oświetlenie i fabryczny bagażnik – funkcjonalność i gotowość na przygody
Zastosowanie:
treningi enduro i jazda rekreacyjna w terenie
świetny wybór dla średniozaawansowanych riderów i osób przesiadających się z mniejszych pojemności
jazda po torach, leśnych duktach i w zróżnicowanym terenie
dla użytkowników szukających większego motocykla bez konieczności inwestowania w sprzęt klasy premium
! Cena dotyczy pojazdu z przeglądem zerowym ! Chcesz zamówić lub zapytać o dostępność? Zadzwoń: 513306810
Dane techniczne:
Silnik i napęd: Typ: jednocylindrowy, czterosuwowy, chłodzony powietrzem Pojemność: 250 cm³ Moc maksymalna: ok. 16 KM Rozruch: elektryczny + nożny (kickstarter) Zapłon: CDI Skrzynia biegów: manualna, 5‑stopniowa
Wymiary i ergonomia: Długość: ok. 212 cm (wersja L) Szerokość: ok. 82 cm Wysokość: ok. 122 cm Rozstaw osi: ok. 144 cm Wysokość siedzenia: ok. 92 cm Prześwit: ok. 33 cm Waga: ok. 110–118 kg
Koła i ogumienie: Przód: 21″ (aluminiowa felga) Tył: 18″ (aluminiowa felga)
Zawieszenie i rama: Rama: stalowa, wzmacniana Wahacz: aluminiowy Przód: widelec teleskopowy typu USD Tył: amortyzator centralny o dużym skoku
Hamulce: Przód: hamulec tarczowy, ok. 260 mm Tył: hamulec tarczowy, ok. 240 mm
Zastosowanie: Brak homologacji drogowej — przeznaczony do jazdy off‑road Rekomendowany dla użytkowników od około 14–15 roku życia Doskonały do treningów, rekreacji i rozwoju techniki jazdy
Nie ma jeszcze komentarzy ani ocen dla tego produktu.