Iseki TM3160 to zwrotny, japoński minitraktor o mocy około 15,3 KM, wyposażony w trzycylindrowy silnik Diesla chłodzony cieczą oraz napęd 4×4 z blokadą dyferencjału. Dzięki ręcznej skrzyni biegów (6 do przodu / 2 do tyłu) i mechanicznemu układowi hamulcowemu, zapewnia precyzyjną kontrolę i niezawodność. Kompaktowe wymiary i lekka konstrukcja czynią go idealnym do pracy w sadach, ogrodach i małych gospodarstwach. To praktyczny sprzęt dla tych, którzy oczekują trwałego, prostego i łatwego w serwisie traktora. Licznik mth: 1190 mth
Dostępność:
Brak towaru
0
szt.
Wpisz swój e-mail
Cena:24600.00
Program lojalnościowy dostępny jest tylko dla zalogowanych klientów.
szt.
Zamówienie telefoniczne: 602 696 810
Dostępność i dostawa
Czas wysyłki: 24 godziny
Cena przesyłki:
1000
Kurier paleta ( pobranie )1000
Kurier paleta1000
Więcej o produkcie
Waga:
700 kg
Kod kreskowy:
EAN:
Iseki TM3160 to doskonały traktor minikomunalny, zaprojektowany z myślą o użytkownikach potrzebujących solidnego i wszechstronnego rozwiązania. Napęd 4×4 z mechanicznie działającą blokadą mechanizmu różnicowego zapewnia świetną przyczepność nawet w trudnym terenie, a manualne wspomaganie kierownicy i mokre hamulce tarczowe gwarantują komfort oraz bezpieczeństwo pracy.
Serce maszyny stanowi silnik o pojemności 0,9 l (3 cylindry, chłodzenie cieczą), generujący 15,3 KM — wystarczająco wydajny, by poradzić sobie z różnymi osprzętami, a jednocześnie oszczędny w eksploatacji. Hydraulika o wydajności ~9,8 l/min i trzypunktowy TUZ o udźwigu około 479 kg pozwalają na sprawną współpracę z glebogryzarkami, pługami czy kosiarkami. Dodatkowo dostępny wałek odbioru mocy pracuje z prędkością 585 obr./min, a środkowy WOM osiąga 2000 obr./min — co znacznie zwiększa funkcjonalność traktora.
Kompaktowe wymiary: długość 258 cm, szerokość 109 cm, rozstaw osi 134 cm — sprawiają, że TM3160 idealnie manewruje nawet w wąskich przestrzeniach. Lekka masa własna (ok. 595 kg) ułatwia transport i eksploatację. Popularność modelu wynika z jego niezawodności, dostępności części zamiennych i stosunkowo niskich kosztów bieżącej obsługi.
Dane techniczne:
Silnik
Typ: Diesel, 3-cylindrowy, chłodzony cieczą
Pojemność: 0,9 l
Moc: 15,3 KM
Pojemność zbiornika paliwa: 13,6 l
Napęd i układ jezdny
Napęd: 4×4 z manualnym odłączaniem przedniego napędu
Blokada dyferencjału: manualna, standardowa
Sterowanie kierowaniem: mechaniczne
Hamulce: mokre tarczowe, mechaniczne
Pałąg ROPS
Skrzynia biegów
Typ: manualna, z 6 biegami do przodu i 2 biegami wstecznymi
HYDRAULIKA i TUZ
Pompa hydrauliczna: ~9,8 l/min
Ciśnienie maksymalne: ~137 bar
TUZ: trójpunktowy, kategoria 0 lub I, udźwig ok. 479 kg
Wałek odbioru mocy (PTO)
Tylni: 585 obr./min
Wymiary i waga
Długość: ok. 258 cm
Szerokość: ok. 109 cm
Rozstaw osi: ok. 134–134 cm
Prześwit: ok. 25 cm
Masa: ok. 595 kg
Opony
Przód: 5‑12
Tył: 8‑16
Nie ma jeszcze komentarzy ani ocen dla tego produktu.